АвтоНовости ВАЗ

Топовый мотор Lada Vesta останется только на кросс-версиях.

Об этом пишет "Лада Онлайн", ссылаясь на пресс-службу Волжского автозавода. Как выяснилось, 122-сильный бензиновый агрегат 1.8 не пользовался большой популярностью на обычных Vesta. Поэтому в течение нынешнего года его планомерно выводили из силовой гаммы так, чтобы мотор сохранился на модификациях с шильдиком Cross.

Впрочем, приобрести обычные седаны и универсалы с 1.8 еще можно. За четырехдверку производители просят от 815,9 тысячи рублей, за "сарай" Vesta SW - от 858,9 тысячи. Сколько еще они продержатся в прайс-листе, не сообщается. По слухам, их выведут "из оборота" в следующем модельном году, а в строю останутся только версии с 1.6.

Мотор объемом 1.8 литра семейство Vesta получило в 2016 году. Это собственная разработка "АвтоВАЗа". Здесь компания впервые применила фазовращатель, позволяющий ГРМ подстраиваться под различные режимы работы движка. В линейке Lada мотор имеет статус топового. Он соответствует экологическим нормам "Евро-5" и по паспорту рассчитан на бензин АИ-95.

Фото Lada Vesta