Kia выпустила "более внедорожный" Sorento

Новое поколение кроссовера Kia Sorento получило версию X-Line.

Модификация подразумевает подготовку SUV к более суровым условиям. Стандартный клиренс здесь поднят на 25 миллиметров - до 211. На крыше Kia стоят утолщенные рейлинги, по периметру - усиленный обвес, на колесах - диски R20. Набор ездовых режимов пополнился вариантом для передвижения по снежным сугробам.

Версия X-Line дебютировала вместе с новым поколением Sorento для Северной Америки. Локализованная версия станет на поток в штате Джорджия. У нее будет ряд отличий от корейского и европейского SUV. Среди них - привычный рычаг управления АКП вместо шайбы и салон с тремя рядами сидений уже в стандартном исполнении.

В американской силовой гамме не будет дизелей. Роль базового агрегата примерит бензиновый 194-сильный атмосферник 2.5 GDI. Топовая версия получит T-GDI с тем же объемом, но с наддувом и 285 "лошадками". Посередине разместится 230-сильный гибрид, сочетающий бензиновый 1.6 T-GDI и электрический мотор.

В России будет представлен Sorento, сборка которого началась в Калининграде. У нас кроссовер на старте укомплектуют бензиновым 180-сильным атмосферником 2.5 MPI, а также 199-сильным дизелем 2.2 CRDi. В Одобрение типа транспортного средства вписан еще и бензиновый 3.5 V6 мощностью 249 "лошадок", но эта версия будет собираться в Корее.

Фото Kia Sorento 2020