АвтоНовости GAC

На российский рынок вышел еще один китайский "паркетник".

Речь идет о GS5, который летом получил Одобрение типа транспортного средства. В российском модельном ряду GAC он прописался под большим кроссовером GS8. Новинка меньше и дешевле. Если цены на старший SUV начинаются от 1,9 миллиона рублей, то за младший дилеры просят от 1 миллиона 500 тысяч.

Базовое исполнение Comfort подразумевает кондиционер, мультимедиа с 8-дюймовым экраном, подогрев лобового стекла, электропривод зеркал и пару фронтальных эйрбэгов. А еще это единственная комплектация, дающая выбор между МКП-6 и "автоматом" с таким же диапазоном. Версии с АКП на 120 тысяч рублей дороже.

Остальные комплектации по умолчанию имеют автоматическую трансмиссию. Так, Elite за 1 миллион 660 тысяч добавит боковые подушки, круиз-контроль, камеру заднего вида и парктроники на корме, а также бесключевой доступ. У Luxe появится LED-оптика, передние парковочные датчики и еще одна зона климата. Цена вопроса - 1 миллион 750 тысяч.

В топе - версия Premium с панорамным верхом, электрическими регулировками кресла переднего пассажира, приводом двери багажника и адаптивной оптикой. Интересно, что автоматический режим стеклоподъемников появится только здесь. Все это GAС оценил минимум в 1 миллион 850 тысяч рублей.

Двигатель вне зависимости от комплектации один - бензиновый 1.5 мощностью 137 лошадиных сил. Полного привода нет, только передний. Рулевое оснащено электрическим усилителем. Подвеска - стойки McPherson впереди и задняя многорычажка. По габаритам GS5 сравним с моделями вроде Nissan X-Trail. Длина его кузова составляет 4,7 метра.