Новости авторынка

Обнуление таможенных пошлин позволило дилерам снизить цены на электромобили.

Решение об отмене "растаможки" при ввозе электрокаров вступило в силу 4 мая. Оно касается не только России, но и других стран Евразийского экономического союза - Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии. Льготой вправе пользоваться и физические, и юридические лица. Cрок лимитирован 31 декабря 2021 года, если его не продлят.

Законодатели рассчитывают, что обнуление пошлин сделает электрические модели более доступными. Первым на нововведение откликнулся Jaguar Land Rover, уронивший цены на кросс-хэтчбек I-Pace. Его базовая стоимость теперь стартует от 5 миллионов 946 тысяч рублей, что на 300 тысяч меньше прежнего.

Другие марки пока медлят. Компания Renault не переписывала ценники на ситикар Twizy (от 949 тысяч рублей), а Porsche сохранила прайс Taycan (от 7 миллионов 793 тысяч). Возможно, это дело времени. Тенденция наверняка коснется и неофициальных поставщиков. Например, фирм, которые возят в Россию машины марки Tesla.

На данный момент "оборот" электрокаров в России невелик. Сказываются высокие цены и отсутствие развитой сети зарядных станций. По данным "Автостат", зимой электрический автопарк в нашей стране насчитывал 6,3 тысячи машин - 0,014 процента от общего количества транспорта. Больше всего их зарегистрировано в Приморском крае и Иркутской области (980 и 657 штук). У Москвы только третье место - здесь прописаны 594 "электрички".

Фото Jaguar I-Pace

Фото Porsche Taycan