АвтоНовости Porsche

Кроссовер Porsche Macan обновит силовую гамму за счет электрического агрегата.

Новая версия "паркетника" станет на конвейер в ближайшие два года, пишет немецкое издание Automobilwoche. Она будет лишена ДВС. За перемещение будет отвечать один или несколько электрических агрегатов. Мощность такого Porsche превысит 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 1000 Нм.

Интересно, что в основу электрического Macan прочат отдельное шасси. Его позаимствуют у купе-седана Taycan – первого серийного электрокара марки, который дебютировал в прошлом году. Силовые агрегаты в его топовой версии Turbo S выдают более 760 "лошадок". Батарей в экономичном режиме хватает на 420 километров.

Производители надеются, что e-Macan обеспечит семейству около трети продаж. Шасси Taycan позволит "наградить" кроссовер новой пневматической подвеской с подруливающей задней осью. Впрочем, воспользуются ли этой возможностью производители, неизвестно. Ведь наличие электрических агрегатов и так значительно нарастит цену модели.

Сейчас мощнейшей версией кроссовера является Turbo. Она оснащается бензиновым 2.9 V6 би-турбо мощностью 440 лошадиных сил. За переключение передач здесь отвечает семиступенчатый робот PDK. Привод полный, где передняя ось подключается муфтой. На разгон с нуля до сотни у авто уходит 4,5 секунды. Опциональный пакет Sport Chrono улучшит этот результат на две десятые.

Фото Porsche Macan