Renault Twingo дождался версии Z.E.

Электрические ряды Renault пополнились "зеленой" модификацией Twingo.

Пятидверка с шильдиком Z.E. получила начинку от Smart EQ, которые стоят на той же платформе. Электромотор мощностью 82 лошадиные силы "завязан" на задние колеса. В этом смысле хэтч не отличается от обычных заднеприводных Twingo с ДВС. Батарея смонтирована под полом. В цикле WLTP ее хватает до 250 километров.

Максимальная скорость Renault ограничена 135 километрами в час. С места до 50 километров в час модель стартует за 4 секунды. Заряжать батарею быстрее всего на 22-киловаттных терминалах. В этом случает полная "заправка" займет около часа. От обычной розетки аккумуляторы Z.E. будут заряжаться более 13 часов.

В части дизайна хэтчбек похож на Twingo с ДВС. Особые приметы – расширенный лючок для зарядного слота, шильдики, а также синие акценты на боковинах и фальш-решетке радиатора. В салоне изменена конфигурация приборной панели, которая выводит информацию о зарядке батарей и прочие полезные данные.

Вживую новинка дебютирует на мартовском автосалоне в Женеве. Не исключено, во время премьеры будут раскрыты цены, ведь продавать Twingo Z.E. планируется уже в нынешнем году. Обычные хэтчбеки на рынке тоже останутся – в отличие от соплатформенных Smart, которые после рестайлинга полностью перешли на электрическую тягу.