Рынок упал, но получил нового лидера

В прошлом году россияне приобрели новых автомобилей на 2,3 процента меньше, чем в позапрошлом.

Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса. За год на российском рынке реализовано 1,76 миллиона новых легковушек и легкого коммерческого транспорта (годом ранее – 1,8 миллиона). По объемам продаж среди европейских стран Россия оказалась пятой – после Германии, Великобритании, Франции и Италии.

В модельном рейтинге по итогам года появился новый лидер – семейство Lada Granta. Его продажи выросли на 28 процентов и достигли 135,8 тысячи экземпляров. Этому немало помогло слияние с семейством Kalina, случившееся в 2018 году. В результате последнее перестало существовать, а линейка "Грант" выросла вдвое.

Бывший лидер, семейство Lada Vesta смещено на второе место. Его результат – 111,5 тысячи экземпляров и скромный рост на 3 процента. Примерно половина тиража "Вест" пришлась на универсалы SW и SW Cross. Их продано почти 55,4 тысячи штук. Третье место рейтинга – у Kia Rio, нашедших 92,5 тысячи покупателей (минус 8 процентов).

Самым популярным кроссовером остался Hyundai Creta. Он же занимает четвертое место в общем "модельном зачете". За год продано 71,5 тысячи экземпляров, что на 6 процентов больше, чем годом ранее. Наконец, замыкает пятерку седан Hyundai Solaris, потерявший 11 процентов покупателей. Его тираж составил 58,9 тысячи штук.

В целом 2019 год оказался более трудным, чем ожидалось. На продажи отрицательно повлиял выросший НДС. Этот эффект, увы, не смогли компенсировать акции и скидки со стороны дилеров. Нынешний год несет новые трудности, среди которых – увеличение ставок утилизационного сбора. Кроме того, дилеры практически исчерпали возможности для стимулирования спроса. По прогнозам экспертов АЕБ, продажи в 2020-м снизятся еще на 2,1 процента.