Lamborghini Huracan Evo лишили полного привода

Обновленное семейство Lamborghini Huracan дождалось версии Evo RWD.

Аббревиатура означает Rear Wheel Drive - то есть ведущие задние колеса. Ну а шильдиком Evo обозначают рестайлинговые Huracan. Ранее были обновлены полноприводные купе. Сейчас модернизация дошла и до более доступных версий. Внешне они отличаются обвесом с иным передним обтекателем и задним диффузором.

Бензиновый двигатель Evo RWD "прокачал" отдачу с 580 до 610 лошадиных сил. Это показатель полноприводного купе до рестайлинга (сейчас в его распоряжении 640 "коней"). Крутящий момент подрос на 20 Нм - до 560. За переключение передач в Lamborghini отвечает знакомый преселективный робот с семью скоростями.

Салон обновлен в стиле старшего родственника. Новая центральная консоль собрана вокруг вертикального 8,4-дюймового экрана. Отсюда задается большинство настроек, включая климат-контроль и положение сидений. Выбор ездовых режимов остался прежним: Strada, Sport и Corsa. Последний лучше всего адаптирован к трековым покатушкам.

С места до сотни Huracan Evo RWD разгоняется за 3,3 секунды, улучшив результат предка на одну десятую. Более значительной стала разница при разгоне до отметки 200. Эта операция займет 9,3 секунды - на восемь десятых меньше прежнего. Увеличен и скоростной максимум, который достиг 325 километров в час (плюс пять).

Продажи новинки стартуют грядущей весной. Цены уже известны. За Evo RWD попросят около 160 тысяч евро, что на 25 тысяч меньше, чем за купе с полным приводом. Экономить придется не только на ведущих колесах, но и на полноуправляемом шасси. На версиях 4х4 оно входит в стандарт, а Rear Wheel Drive подруливающая задняя ось вообще не положена.

Фото Lamborghini Huracan