Mitsubishi выкатила "внедорожный" Xpander

Компактвен Mitsubishi Xpander вышел в новой версии с шильдиком Cross.

Модель Xpander изначально создавалась как "гибрид" кроссовера и семейного вэна. Сейчас ее решили сделать еще более проходимой. По периметру кузова появился защитный обвес, из-за чего дизайнерам пришлось переделать фальш-решетки и оптику. Клиренс вырос на 20 миллиметров – до 225. На крышу по умолчанию ставятся рейлинги.

Практичный салон почти не изменился, но стал тише – инженеры поколдовали над шумоизоляцией. Внутрь по-прежнему входит три ряда сидений. Каждое из кресел второго и третьего ряда Mitsubishi трансформируется по отдельности. Например, можно сложить среднее сиденье во втором ряду, получив небольшой столик.

Техника в точности скопирована с обычного Xpander. Под капотом стоит атмосферный 1.5 MIVEC, выдающий 105 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента. По коробкам передач есть выбор между пятискоростной "ручкой" и АКП о четырех диапазонах. Но привод – только передний, поэтому далеко по пересеченной местности Cross не уедет.

Как и родственник, "внедорожный" компакт ориентирован на страны Юго-Восточной Азии. Выпускать его будут в Индонезии, рынок которой для Xpander является основным. Местная публика к нему благосклонна. За прошлый год тираж модели составил 75 тысяч экземпляров. С появлением новинки есть шансы его увеличить и догнать основного соперника - Toyota Avanza.