"АвтоВАЗ" решил судьбу Lada Granta Sport

Спортивная версия Lada Granta отправляется в отставку без рестайлинга.

Семейство Granta прошло модернизацию в прошлом году. Но до версии Sport рестайлинг так и не добрался. Производители посчитали, что игра не стоит свеч. Выпуск "горячих" модификаций дорог, а спрос на них небольшой. За прошлый год удалось реализовать чуть более 1,8 тысячи седанов и 345 хэтчбеков – капля в море в сравнении с тиражами обычных "Грант".

Модификация оснащалась движком 1.6, форсированным до 118 сил. Ей также полагалась перенастроенная подвеска, заниженный дорожный просвет, задние дисковые тормоза и легкий пластиковый обвес. Теперь роль самой "спортивной" Granta достанется исполнению Drive Active. Правда, оно отличается только декором. Мотор здесь штатный, 106-сильный.

Уйдет в отставку и "подогретый" хэтчбек Kalina NFR. Автомобиль оснащался движком 1.6 мощностью 136 лошадиных сил. В его арсенал входили усиленные тормоза и даже самоблокирующийся дифференциал. Впрочем, покупателей это не впечатлило. Продажи модели шли слабо. Таким образом в массовой спортивной линейке "АвтоВАЗа" останется только Vesta Sport со 145-сильным мотором.