АвтоНовости Porsche

Купе и кабриолет Porsche 911 обзавелись новыми, самыми дешевыми модификациями. Цены для России уже есть.

При смене поколения Porsche 911 дебютировали сразу в горячих S-версиях мощностью 450 лошадиных сил. Сейчас пришло время для менее дорогих и тяговитых вариантов. Базовые версии получили тот же бензиновый оппозитный 3.0 с двойным наддувом. Однако его отдача составила "всего" 385 лошадиных сил, а тяга - 450 Нм вместо 530 Нм.

В паре с агрегатом трудится робот PDK с восемью диапазонами, который в новой генерации 911-х пришел на смену семискоростной коробке. Купе с этой начинкой стартует с нуля до сотни за 4,2 секунды. Это время можно сократить на две десятые, установив пакет Sport Chrono. Динамика кабриолета не раскрыта, но отличия вряд ли велики.

В России за базовое купе попросили от 7 миллионов 226 тысячи рублей, а за кабриолет – от 8 миллионов 50 тысяч. Это существенно меньше цен на 911 Carrera S. Там только за купе придется отдать от 8 миллионов 116 тысяч. В стандарте есть адаптивная подвеска, диски R19, тормоза с четырехпоршневыми суппортами и мультимедиа экраном на 10,9 дюйма.

Новый ездовой режим Wet Mode тоже вошел в стандарт. Машина сама определит влажность покрытия и подстроит системы курсовой устойчивости. За доплату колесные диски вырастут до размеров R20 или R21, тормоза станут карбон-керамическими, а сзади вырастет пара округлых выхлопных патрубков – как у S-версий. Поставки машин запланированы на 2020 год.

Фото Porsche 911

Фото Porsche 911 Cabrio