Porsche 718 вернулись к атмосферным "шестеркам"

Немецкие производители выкатили заряженные версии Porsche 718 Boxster и 718 Cayman.

Обе модели получили приставку GT4, а в их моторных отеках прописались оппозитные бензиновые "шестерки". В отличие от базовых 718 Boxster и 718 Cayman с их "турбочетверками", новинки не имеют наддува. Атмосферные агрегаты выдают 420 лошадиных сил и тратят на разгон с места до сотни 4,4 секунды.

Максимальная скорость родстера 718 Boxster Spyder GT4 ограничена 301 километром в час. Купе 718 Cayman GT4 разгонится до отметки 304. К слову, оба спорткара комплектуются только механической коробкой передач о шести скоростях. Для Porsche это своеобразная дань консерватизму – наряду с возвращением к атмосферным моторам.

Заряженные модели получили иной обвес, что помогло увеличить прижимную силу и улучшить управляемость на скоростных виражах. В частности, инженеры установили новые диффузоры и антикрыло. А 718 Boxster Spyder GT4 получил еще и активный задний спойлер, выдвигающийся на скорости свыше 120 километров в час.

За экономию отвечает система Start/Stop, для которой подобран новый стартер и увеличенная батарея. Она входит в стандарт вместе с усиленными тормозами из карбон-керамики. В виде опции предложен пакет Clubsport, где обычные спортивные кресла заменены на гоночные "ковши" с многоточечными ремнями. Позади седоков появится каркас безопасности.

Прием заказов на 718 Boxster Spyder GT4 и 718 Cayman GT4 уже открыт в США и Европе. Есть и цены. К примеру, в Германии за купе просят от 93,4 тысяч евро, за родстер – от 96,2 тысячи. Появятся спорткары и на российском рынке. Правда, цен пока нет. Обычные версии у нас стоят от 4 миллионов 180 тысяч за 718 Cayman и от 4 миллионов 250 тысяч за 718 Boxster.