АвтоНовости Kia

Компания Kia представила рестайлинговый бизнес-седан K7/Cadenza.

Модель стала роскошнее. Чтобы это подчеркнуть, к ее названию добавлено слово Premier. Серьезные изменения произошли в дизайне. У новинки почти не осталось старых кузовных панелей. Впереди заменена оптика и решетка радиатора. Между задними фонарями пролегла перемычка со светодиодным пунктиром. Бампера стали толще, что увеличило длину седана на 2,5 сантиметра – почти до 5 метров.

Салон Kia переработан еще более круто. Дисплей мультимедиа расширился настолько, что дефлекторы обдува пришлось переместить ниже. Сама центральная консоль стала более пологой – она наклонена под углом около 45 градусов. Селектор АКП превратился в нефиксируемый джойстик. Кстати, все K7/Cadenza отныне имеют "автомат" о восьми передачах. Привод все тот же - передний.

Оснащение – богатое. Кожаная отделка, LED-оптика, камера заднего вида, девять эйрбэгов, электроприводы и вентиляция передних кресел входят в базовую комплектацию. По мере доплаты появится новая виртуальная приборка, куда может выводиться изображение с наружных камер. Экран мультимедиа вырос с 8 до 12,3 дюйма. Ну а бортовая аудиосистема предложит не только музыку, но еще и звуки леса или моря.

Силовая гамма лишилась топового 290-сильного 3.3 V6. Зато "внизу" появился новый 2.5 GDI SmartStream с четырьмя цилиндрами, который заменил старый 190-сильный атмосферник 2.4 GDI. Его характеристики пока не раскрыты. Остальные движки сохранены, включая гибрид на основе 160-сильного мотора 2.4 MPI и 235-сильный 3.0 V6 LPI с газовой установкой.

Продажи обновленного седана стартуют в ближайшее время. В Южной Корее, где он известен под названием K7, уже принимают заказы. Цены стартуют от 22,6 тысячи долларов в переводе с местной валюты. Далее ожидается релиз в США – под "псевдонимом" Cadenza. Что касается российского рынка, у нас в бизнес-классе представлены другие Kia – Optima и К900. Поэтому новинка до нас не доберется.