Audi A4: рестайлинг и новая мультимедиа

Семейство Audi A4 обновило дизайн и бортовое оборудование.

Дизайнеры хорошо поработали над внешностью "четверки", заменив почти все кузовные панели. В профиль это заметно по измененным линиям штамповки. Впереди расширена решетка радиатора. Внутри оптики зигзаги диодов заменены на штрихи. Полный набор LED-секций Audi положен уже в базе, ну а дорогие версии получили крутые матричные фары.

Концепция интерьера осталась прежней, но на консоли стоит 10,1-дюймовый экран нового поколения мультимедиа MMI. Дисплей сенсорный. Кроме того, система управляется голосом. Привычной шайбы на тоннеле нет, ее место заняли ниши для мелких вещей. Разработчики обещают больше возможностей по обновлению системы и сотрудничеству со смартфонами.

Приборная панель в стандарте - пока аналоговая. Цифровой 12,3-дюймовый дисплей со спидометром, тахометром и прочими "метрами" доступен за доплату. В топе оборудование как всегда классное: проекционный дисплей, несколько зон климата, электрические регулировки кресел, привод крышки багажника и прочие опции.

Силовая гамма Audi A4 включает пять моторов. Бензиновый 2.0 TFSI представлен в трех вариантах мощности - 150, 190 и 245 лошадиных сил. У всех агрегатов есть 12-вольтовый стартер-генератор, помогающий экономить до 0,3 литра горючего на каждую сотню километров.

Дизельный ассортимент включает 2.0 TDI и 3.0 V6 TDI, которые соответственно выдают 190 и 231 "лошадку". Позже к ним подтянутся менее мощные версии. Ну а заряженные S4 на европейском рынке с нынешней весны тоже дизельные. Они носят 347-сильный агрегат 3.0 V6.

Выбор коробок передач широк: МКП, семиступенчатый робот S tronic и АКП о восьми скоростях. Правда, "ручка" - уже практически вымирающий вид. Она положена лишь младшему бензиновому мотору. Доминирует в гамме робот, ну а "автомат" идет только в связке с шестицилиндровыми дизелями. Продажи обновленных "четверок" в ЕС стартуют во втором полугодии с ценами от 36 тысяч евро. Запланирован и релиз в России.