АвтоНовости Nissan

Кроссовер Nissan X-Trail претерпел очередную модернизацию.

Разработчики решили обновить силовую гамму – правда, пока только для европейского рынка. Бензиновый 1.6 DIG-T с наддувом отправлен в отставку, а на его место взят 1.3 DIG-T. Новый турбированный агрегат создан в сотрудничестве с немецким концерном Daimler AG. Его уже примерили не только Mercedes A-Class, но и ряд Renault, а также обновленный в прошлом году Qashqai.

На X-Trail агрегат выдал 160 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. В сравнении с предшественником его отдача снизилась на три "лошадки", зато тяга выросла на 30 Нм. Двигатель сработался с роботизированной коробкой DCT с шестью передачами и двумя сцеплениями. Она пришла на смену прежнему вариатору.

Ревизия проведена и в дизельной части. Здесь в историю ушли сразу два мотора - 1.6 dCi и 2.0 dCi мощностью 130 и 177 сил соответственно. Их заменил единственный агрегат 1.7 dCi, который выдал 150 "лошадок" и 380 Нм крутящего момента. Он работает только с механической коробкой передач о шести скоростях.

На замену двигателей Nissan явно толкнули ужесточающиеся экологические нормы. Разработчики подчеркивают, что и дизель, и бензиновый агрегат отвечают современным нормам Euro 6d-TEMP. Обе версии появятся на рынке ЕС в ближайшие пару месяцев. Дизель даст выбор между передним и полным приводом, тогда как бензиновому X-Trail версия 4х4 в Европе не положена.

Фото Nissan X-Trail