АвтоНовости ВАЗ

Семейство Lada Vesta обзавелось новыми стандартными комплектациями.

Базовая версия седана Vesta отныне называется Standard. Цены на нее стартуют от 595 тысяч рублей – за вариант со 106-сильным мотором 1.6 и МКП без учета скидок. Это на 20 тысяч дешевле прежней базовой версии Classic. Экономить предлагается на оснащении. У новой комплектации нет подогрева сидений, а стальные колеса R15 не закрыты колпаками.

Впрочем, и Standard укомплектован неплохо. На борту сохранены передние электрические стеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, центральный замок с дистанционным управлением и розетка на 12В. Не экономили разработчики и на пассивной безопасности – передних седоков по-прежнему оберегают два фронтальных эйрбэга.

Новая комплектация для универсала Vesta SW получила название Classic. Она по умолчанию реализуется с пакетом Start и стоит от 677 тысяч рублей - минус 28 тысяч от прежней базовой версии Comfort. Здесь потерь больше. Водительское кресло уже не регулируется по высоте, а между сиденьями нет подлокотника. Исчезли также футляр для очков, розетка и центральный подголовник на галерке, аудиосистема и круиз-контроль.

Наконец, приподнятый "сарай" SW Cross в стандарте теперь именуется Comfort. При его покупке клиент может сэкономить чуть более 50 тысяч рублей. За оставшиеся 780 тысяч сохранились датчики дождя и света, круиз-контроль, аудиосистема с монохромным дисплеем и задние парковочные датчики. Водительское сиденье регулируется по высоте и поясничному подпору. Пороги и выхлопные патрубки украшены хромированными накладками.

Фото Lada Vesta