Европейские гибриды лишились льгот

Ряд производителей в ЕС приостановил продажи гибридов из-за нового стандарта WLTP.

Стандарт WLTP вступил в силу в начале сентября. Это новая процедура испытаний авто, которая учитывает расход топлива и уровень вредных выбросов. Она более жесткая в сравнении с устаревшим ездовым стандартом NEDC.

Как оказалось, к новым нормам удалось приспособить не все машины. Первыми под удар попали мощные спорткары. К примеру, BMW пришлось досрочно свернуть выпуск нынешнего поколения M3.

Оказалось также, что стандарт косвенно ударил и по ряду гибридов. Некоторые модели, протестированные по WLTP, не вписались в льготный лимит выбросов (50 граммов СО2 на километр). Из-за этого они лишились серьезных субсидий. Так, в Германии на покупке гибрида можно было сэкономить до 3 тысяч евро, пишет Automotive News Europe.

Без субсидии спрос на гибриды упал, что вынудило производителей приостановить их продажи. Под "мораторий" попал ряд моделей Mercedes-Benz, GTE-версия VW Golf, а также Porsche Cayenne и Panamera. Перечисленные машины взяли отпуск на модернизацию, после которой их агрегаты должны вписаться в льготные рамки по стандарту WLTP.

Зато накануне нововведения в Европе зафиксирован скачок спроса на машины с обычными двигателями. Только в августе продажи легковушек выросли почти на треть. И это нехарактерно для последнего месяца лета, когда авторынок обычно находится в спячке. Рост спроса эксперты обусловили акциями и скидками от производителей, которые стараются распродать машины "старых" стандартов.