Hyundai Elantra: больше углов и новый мотор

Седан Hyundai Elantra претерпел рестайлинг и обновил техническую начинку.

Автомобиль представлен для рынка Южной Кореи, где он носит название Avante. Дизайнеры серьезно изменили его внешность, изобразив больше угловатых деталей. В их числе – новая головная оптика треугольной формы.

На корме ретушь коснулась фонарей - на месте трех светодиодных секций появилась пара зигзагов, которые эффектно врезаются в поворотники. Ниша для номерного знака перебралась с крышки багажника на бампер.

Салон Hyundai в целом сохранен. Здесь изменены разве что дефлекторы обдува и центральная консоль, под которой появилась ниша беспроводной зарядки для гаджетов. Из новшеств в электронных няньках – улучшенный комплекс Smart Sense. Он объединяет систему автоматического торможения, датчики знаков и разметки, а также сенсоры, распознающие пешеходов и помехи по периметру.

Силовая гамма Avante/Elantra освежилась, благодаря бензиновому атмосфернику 1.6 Smart Stream. Его отдача пока не разглашается. На Kia К3/Cerato этот же мотор выдает 123 лошадиные силы и сочетается с вариатором, что для модели является еще одной важной обновкой. Агрегат оснащен распределенным впрыском с двумя форсунками на цилиндр. По паспорту он берет 6,6 литра горючего на сотню километров.

Продажи новинки в Южной Корее стартуют в ближайшие несколько месяцев. Почти одновременно увидят ее и покупатели в США. Американская версия получила тот же набор обновлений, но сохранила силовую гамму. А вот когда рестайлинг коснется российской Elantra, пока неясно. Сейчас модель у нас доступна по цене от 984 тысяч рублей.