Kia оценила рестайлинговый Sorento Prime

Обновленный кроссовер Kia Sorento Prime выходит на российский рынок.

Модель сохранила статус флагмана в стройных рядах Kia. При этом дизайнеры освежили ее внешность, а под капотом появился новый двигатель - 3.5 V6 с распределенным впрыском и мощностью 249 лошадиных сил.

В линейке комплектаций появилась упрощенная базовая версия Classic. Ее салон отделан тканью. Полноразмерной запаски нет, а за развлечения отвечает простенькая "музыка". Цена вопроса – 1 миллион 849 тысяч рублей.

Кстати, "классическая" комплектация единственная, где есть передний привод. Начиная со следующей версии Comfort, кроссовер оснащается только трансмиссией 4х4. Здесь уже заявлен кожаный салон, климат-контроль с двумя зонами, подогрев всех кресел и баранки, а также мультимедиа с камерой заднего вида. Все это обойдется в 2 миллиона рублей с базовым мотором - 2.4 GDI мощностью 188 сил.

В комплектации Luxe появятся светодиодные фары, электрические приводы передних сидений и пятой двери, а также датчик дождя. Цена стартует от 2 миллионов 120 тысяч рублей.

Следующий уровень – Prestige. Он предполагает вентиляцию передних кресел, навигацию, аудиосистему Harman Kardon и литые диски R18. Здесь же предложен третий ряд сидений с отдельной "климатической зоной". Стоимость - от 2 миллионов 290 тысяч рублей.

Версия Premium за 2 миллиона 530 тысяч добавит панорамный верх, адаптивную оптику, камеры кругового обзора и колесные диски R19. Базовым двигателем для нее является тот самый 3.5 V6.

Ну а за 2 миллиона 780 тысяч предложена топовая GT Line со спортивным декором, увеличенными тормозными дисками и иными настройками рулевого. Правда, здесь нет третьего ряда сидений.

Кроме бензиновых версий, Sorento Prime можно взять и с 200-сильным дизелем 2.2 CRDi. Он доступен для четырех комплектаций, причем самая дешевая Luxe обойдется в 2 миллиона 300 тысяч. Коробка передач – "автомат" с восемью диапазонами. Он же идет в паре с бензиновым 3.5 V6. А вот стандартный движок 2.4 GDI трудится в парке с АКП о шести скоростях. На российский рынок поставляются кроссоверы калининградского производства. На заводе "Автотор" уже стартовала их "отверточная" сборка.