Универсал Lada Vesta SW стал на конвейер

В Ижевске стартовало производство новой модели Lada.

Как и ожидалось, универсал стал на поток в двух ипостасях - обычной Vesta SW и внедорожной Cross. Последняя отличается защитным обвесом и клиренсом, повышенным со 178 до 203 миллиметров.

Перед запуском проекта на заводе прошла модернизация. В частности, здесь обновились цеха сварки и покраски. Предприятие также освоило штамповку около 80 новых деталей.

Универсал стоит на шасси седана Lada Vesta, однако в его архитектуре есть ряд отличий, помимо выросшего багажника. Задняя часть "скелета" была усилена, количество точек сварки возросло с 5,3 до 5,5 тысячи. Все это позволило увеличить жесткость кузова на кручение. Салон стал просторнее - задние седоки получили больше "воздуха" над головой.

В продажу модели поступят во второй половине осени. Цены и комплектации пока не названы. Известно лишь, что топовые версии Vesta SW будут стоить более 800 тысяч рублей. Гамма двигателей совпадет с седаном. Сюда войдут бензиновые агрегаты 1.6 и 1.8 мощностью 106 и 122 лошадиные силы. Они сработаются с МКПП и "роботом" АМТ. Привод - только передний.