АвтоНовости SsangYong

В Москве состоялась презентация четвертого поколения SsangYong Rexton.

Машины прибыли в Россию в рамках автопробега SsangYong Rexton Trans Eurasia Trail, который приурочен к европейскому релизу модели. Его участники пройдут 13 тысяч километров - от Сеула до Лондона.

Четвертая генерация Rexton заметно изменилась в лице. Оптика, решетка радиатора, фактура бампера - полностью новые. В целом модель стала наряднее, но при этом сохранила "боевой" характер.

В основе SsangYong лежит новая рамная платформа из высокопрочной стали. Больше стальных сплавов применено и в кузове, что увеличило его жесткость. На бездорожье можно рассчитывать на полный привод с жестким подключением передней оси. Электроника позволяет блокировать дифференциалы и включать пониженную передачу. Правда, все это прерогатива дорогих версий. В "базе" Rexton - заднеприводный.

После смены поколения модель нарастила габариты. Длина кузова увеличена почти на десять сантиметров - до 4,85 метра, что сделало интерьер просторнее. Автомобиль предложат в пяти- или семиместном исполнении. В наборе опций заявлена мультимедиа с дисплеем на 9,2 дюйма, камеры кругового обзора, датчики для мониторинга слепых зон, чтения дорожной разметки и знаков.

Под капотом "премьерных" Rexton стоял дизель 2.2 e-XDi, который выдает 181 лошадиную силу и 420 Нм крутящего момента. Он сочетается с шестиступенчатой "ручкой" или автоматической коробкой о семи скоростях. Последняя, кстати, разработана совместно с немецким концерном Daimler AG. Точные сроки релиза новинки в России пока не раскрываются. По предварительным данным, это случится в следующем году. Ближе к старту появятся и цены.