Subaru сделала Levorg более внимательным

Обновленный универсал Subaru Levorg готов к выходу на рынок.

Модель на платформе семейства WRX успешно "прокачала" бортовую технику. Основой упор сделан на фирменную систему активной безопасности EyeSight, которая была обучена новым премудростям.

Теперь автопилот Touring Assist умеет без участия водителя удерживать машину в полосе, реагируя на попутный транспорт и прочие препятствия. Система работает на любой скорости, доступной Levorg.

Сенсоры также контролируют ситуацию по периметру, докладывая о помехах в уличной толчее. Изображение с камеры заднего вида передается на салонное зеркало. Еще одна камера в решетке радиатора позволит сохранить бампер при парковке у высоких бордюров. На безопасность работают и новые, более четкие настройки электрического усилителя баранки.

Дизайн Subaru изменился в деталях. Ретушь нанесена на решетку радиатора и оптику, причем, последняя стала адаптивной и обучилась перенаправлять световой пучок при повороте руля. В салоне улучшены материалы отделки и шумоизоляция. Дисплей мультимедиа увеличен до 8 дюймов. Спинка заднего дивана разделена не на две, а на три части – реверанс в сторону эргономики.

Силовая гамма – прежняя. Базовый бензиновый мотор 1.6 выдает те же 170 лошадиных сил, но после апгрейда обещает кушать меньше топлива. Топовый бензиновый вариант 2.0 остался при своих 300 "конях". Оба движка в стартовой комплектации сочетаются с полным приводом. Коробка передач – вариатор Lineartronic. Продажи новинки стартуют в ближайшее время. В Японии за нее попросят от 25 тысяч долларов. Поставки также будут организованы в Австралию и ЕС. А вот в России "сарай" пока не представлен.