АвтоНовости Subaru

Полноприводные седаны Subaru WRX и WRX STI выходят в продажу после модернизации.

Отличить новинки от предков нелегко, ведь их дизайн изменился в мелочах. Впереди переработана фактура бамперов и LED-оптики. Сами фары стали адаптивными и "научились" подстраиваться под движения баранки.

Внутри улучшены материалы отделки. Экран мультимедиа увеличен с 6,2 до 7 дюймов, а передние сиденья Recaro уже в "базе" оснащаются электрическими настройками. В стандарт также входит система ЭРА-ГЛОНАСС.

Седан Subaru WRX обойдется как минимум в 2 миллиона 399 тысяч рублей в версии с МКПП и 2 миллиона 570 тысяч – с вариатором. Двигатель в обоих случаях тот же: оппозитный бензиновый 2.0 мощностью 268 лошадиных сил. В базовом наборе оснащения - климат-контроль, подогрев передних сидений, мультимедиа, круиз, датчики света и дождя.

Модификация WRX с вариатором еще богаче. Ей помимо прочего, положен кожаный салон, навигация, камера переднего обзора и комплекс датчиков для контроля слепых зон. Однако, если речь идет о динамике, "ручка" будет предпочтительнее. Седан с МКПП покоряет первую сотню за 6 секунд. С вариатором на ту же операцию уйдет на три десятые больше.

Версия WRX STI после апгрейда имеет доработанный межосевой дифференциал DCCD. Механической блокировки здесь уже нет. Весь процесс отдан под контроль электроники, что дает надежду на более точную работу. Под капотом стоит знакомый бензиновый 2.5 мощностью 300 лошадиных сил, причем, сочетается он только с МКПП. С места до сотни седан "рвет" за 5,2 секунды. Цена стартует от 3 миллионов 250 тысяч рублей. До дилеров заряженные Subaru доберутся в середине осени.

Фото Subaru WRX 2017