АвтоНовости Porsche

Новое поколение купе GT2 RS оказалось самым крутым за всю историю семейства Porsche 911.

Дебют модели состоялся на ежегодном фестивале скорости в британском Гудвуде. Создатели раскрыли все данные о ее технике, включая бензиновую оппозитную "шестерку" 3.8 с двойным наддувом.

Как и ожидалось, мотор сделан на базе 580-сильного аналога от 911 Turbo S. Однако за счет новых нагнетателей, прошивки "мозгов" и системы впрыска его отдачу удалось довести до 700 лошадиных сил.

Кроме того, двигатель получил систему впрыска воды во впускной коллектор. Она позволяет эффективнее регулировать температуру топливной смеси и оптимизировать процесс сгорания. Пятилитровый бачок для воды размещен в багажнике - в передней части Porsche. Он рассчитан на три круга на знаменитом немецком треке Нюрбургринг.

Динамические характеристики впечатляют. Новый GT2 RS разгоняется до максимальных 340 километров в час, а с нуля до сотни - за 2,8 секунды. На таких скоростях водителю наверняка пригодится полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза. Трекшн-контроль имеет спортивный режим и возможность полной блокировки дифференциала на ведущей задней оси.

В угоду легкости обвес и большинство кузовных панелей сделаны из карбона, а крыша - из магниевых сплавов. Масса суперкара не превышает полторы тонны. При этом покупатель вправе заказать отдельную "диету". В рамках пакета Weissach карбоновые детали появятся и в подвеске, а из салона исчезнут задние кресла - их место займет каркас безопасности.

Особое предложение - эксклюзивные наручные часы от Porsche Design с титановым корпусом и заводным механизмом из вольфрама. Цена опции составляет почти 9,5 тысячи евро. Впрочем, это немного в сравнении со стоимостью самой машины. В Европе дилеры попросят за нее как минимум 285 тысяч евро. По данным AutoBild, тираж GT2 RS планируется ограничить тысячей экземпляров.