"АвтоВАЗ" готовит юбилейную Lada 4х4

Внедорожник Lada 4х4 отмечает 40-летие со старта производства.

Модель стала на конвейер 5 апреля 1977 года. Это первая собственная разработка "АвтоВАЗа". Она получила целый ряд технических решений, которые сегодня широко применяются на кроссоверах.

Несущий кузов и независимая передняя подвеска - эти ''легковые'' атрибуты тогда были редкостью во внедорожном классе. Как, впрочем, и постоянный полный привод. Многие "вездеходы" тех времен довольствовались подключаемым.

Неприхотливый автомобиль изначально создавался для сельской местности. Отсюда и его первое название - "Нива". Однако вскоре им заинтересовались и горожане. Причем, не только в СССР. За 40 лет увидели свет около 2,5 миллиона экземпляров, из которых более 530 тысяч проданы за рубеж. В том числе – в Японию, Великобританию и другие "праворульные" страны.

Внедорожник стал основой для множества модификаций - пикапов, броневиков, спецмашин для полиции, медиков и спасателей. Были и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового авто, на котором по арене ездили дрессированные медведи. Неплохо продается современная "городская" версия 4x4Urban, стилизованная под кроссовер. Ну а сейчас "АвтоВАЗ" анонсирует юбилейную модицикацию Lada, которая вскоре выйдет на рынок. Подробности появятся чуть позже.

Фото ВАЗ 21214