АвтоНовости Mercedes

В Женеве состоялся дебют прототипа Mercedes-AMG GT Concept.

В основу авто легла платформа MRA от нынешних семейств С и Е класса. Однако новинка на доноров совсем не похожа. Она представляет собой длинный фастбек с решеткой радиатора а-ля суперкар AMG GT.

От носа до хвоста у концепта – около пяти метров. Интерьер не рассекречен, однако, по слухам, он имеет четыре отдельных кресла и просторную, хорошо оснащенную галерку, как в седанах уровня Mercedes-Benz S-Class.

В недрах GT Concept работает новейшая гибридная установка. В ее состав входит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор, расположенный на корме. Последний скомпонован с задним редуктором и помогает управлять крутящим моментом ради стабильности машины в поворотах. Общая отдача агрегатов превышает 800 сил. Этого хватит, чтобы "сделать" сотню за 3 секунды.

Разработать гибрид помогали инженеры "формульной" команды Mercedes-AMG Petronas. Использование установки не ограничится концептом. Напротив, производители намерены использовать ее на серийных Mercedes-Benz. Такие машины будут помечаться шильдиками EQ Power+. Отправится в серию и сам GT Concept, правда, его релиз ожидается примерно через два-три года. На рынке он мог бы соперничать с моделями вроде Porsche Panamera.