Isuzu модернизирует пикап D-Max

Европейская версия Isuzu D-Max обзавелась новой внешностью и технической начинкой.

Модель на днях дебютировала в Брюсселе. Обновки совпали с теми, что получил год назад Isuzu D-Max, реализуемый в Юго-Восточной Азии. Дизайнеры ретушировали его передок, а техники – предложили новый дизель.

Впереди "нарисована" иная головная оптика, более яркая решетка радиатора и секции противотуманных фар с хромированными акцентами. На корме – новые фонари со светодиодными лампами.

В части шасси изменений нет: D-Max остался честным рамным грузовичком. Зато под его капотом теперь трудится дизельный двигатель 1.9. В европейской версии он выдаст 164 силы. В сравнении со старым 2.5 мощность выросла всего на одну "лошадку", зато новинка не в пример экономичнее. Она потребляет на 16 процентов меньше топлива.

На экономию горючего поработает и новая шестискоростная автоматическая КПП, пришедшая на смену аналогу с пятью передачами. Ну а в салоне стало больше комфорта и современных гаджетов. В их числе – бесключевой доступ, а также мультимедиа с навигацией и экраном на 7 или 8 дюймов. Европейские продажи Isuzu стартуют в ближайшие месяцы. В России пока доступна лишь дорестайлинговая версия.