Перспективы рынка подержанных автомобилей

В отличие от рынка новых автомобилей российский рынок автомобилей с пробегом набирает обороты.

Данная статистика была озвучена 27 октября в ходе организованной газетой «Ведомости» конференции «Рынок автомобилей с пробегом как точка роста бизнеса автомобильных дилеров».

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых автомобилей в 2015 году упали на 35, 7% по отношению к прошлому году. Лишь одному из крупных автодилеров удалось сохранить выручку на уровне предыдущего года, при этом, как объясняют эксперты, произошло это в основном за счет роста цен на автомобили в течение года и меньшего падения продаж по сравнению с конкурентами. Прогноз падения на 2016 год на 4,7% оказался слишком оптимистичным, и уже сейчас понятно, что фактические данные по году будут плачевнее, в настоящее время эксперты предсказывают падение рынка на уровне 14% по сравнению с 2015 годом.

В противовес этому рынок автомобилей с пробегом набирает обороты. Согласно подсчетам специалистов «Автостата» в мае он вырос на 17,4% год к году против 16,5%-ного роста в апреле. По итогам года на рынке автомобилей с пробегом прогнозируется рост около 7%, а соотношение продаж автомобилей с пробегом к новым увеличится до 4,1. Наряду с этим, по словам Татьяны Луковецкой, генерального директора «Рольфа», увеличивается число клиентов, которые выбирают автомобиль с пробегом именно у дилера. Вторичный рынок начинает играть все большую роль для автодилеров, – в этом согласны с ней другие эксперты.

По данным Avito Авто структура рынка автомобилей с пробегом относительно рынка новых автомобилей по сегментам смещена в пользу малого (B) и малого среднего (С) классов, что в целом объясняется высокой долей автомобилей отечественных брендов в автопарке. В будущем ожидается увеличение доли SUV, в связи с увеличением доли данных автомобилей в автопарке.

Основными драйверами рынка автомобилей с пробегом в ближайшее время будут макроэкономическая ситуация, динамика автопарка и общее развитие рынка.

Несмотря на рост российского автопарка в целом , в ближайшие годы произойдет смещение структуры авто в сторону более возрастных автомобилей. В сегменте автомобилей возрастом до 5 лет до 2020 года ожидается снижение на треть, с нынешних 10,7 млн до 6,9 млн автомобилей к 2020 году.

В структуре рынка автомобилей с пробегом по-прежнему преобладают сделки между частными лицами (около 80% продаж), однако увеличивается доля организованных продаж через дилерские центры. Для этого официальные дилеры адаптируют свои приоритеты и бизнес-процессы, а в сегменте независимых дилеров наблюдается тенденция по развитию сетевых проектов в сфере продаж автомобилей с пробегом.

Прогноз развития рынка автомобилей с пробегом основан на росте автопарка, как основного источника предложения автомобилей на вторичном рынке, и уровне его оборачиваемости. Ожидается средней оборачиваемости автомобилей в автопарке с 13% в 2016 году до 15% в 2020 г., что соответствует максимальному историческому значению оборачиваемости.

Учитывая различия в уровне доходов и потребительские предпочтения, позиции некоторых брендов на рынке автомобилей с пробегом существенно сильнее в Москве, чем в России в целом, и наоборот. Например, доля регистрации автомобилей с пробегом отечественных марок (Lada, Gaz, UAZ) в России более чем в 2 раза выше доли рынке Москвы. При этом для автомобилей с пробегом премиального сегмента характерна обратная картина - их доля на рынке Москвы существенно выше, чем в России в целом.