Lifan довезла до России новый Solano

Второе поколение Lifan Solano вышло на российский рынок.

Дизайн седана отвечает новому корпоративному стилю Lifan. Решетка радиатора и оптика стали ярче. На переднем бампере нарисовались новые L-образные секции противотуманных огней.

В габаритах Solanо почти не изменился. Длина кузова выросла на сантиметр – до 4,62 метра. Колесная база составляет те же 2,6 метра. Ширина и высота седана тоже остались прежними.

Расширять внутреннее пространство решено за счет дизайна. Новая форма кормы сделала багажник больше и практичнее. Его объем теперь составляет 650 литров, что является одним из лучших показателей в классе. Здесь найдется место и для габаритной поклажи, и для полноразмерного запасного колеса.

Впереди – строгое торпедо с новой мультимедиа. Разработчики уверяют, что система совместима с большинством мобильных гаджетов. В топовой комплектации Solano оснащается навигацией и камерой заднего вида. Между креслами расположен вместительный бокс-подлокотник, в обивках дверей предусмотрены карманы с отделениями для бутылок.

Ценник на седан оттолкнулся от 499 тысяч 900 рублей. В базовой версии обещаны электроприводы всех боковых стекол и зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер, центральный замок, аудиосистема с CD-проигрывателем, USB и шестью динамиками. По мере доплаты появятся литые диски R15, парктроник, обогрев наружных зеркал и прочее оборудование.

Под капотом Lifan заявлен бензиновый 1.5, который выдает 100 лошадиных сил и 129 Нм крутящего момента. Двигатель соответствует нормам "Евро-5". Производители уверяют, что после модернизации он экономит около литра топлива на каждые 100 километров. Средний расход составляет 6,5 литра на сотню. В стандарте агрегат сочетается с механической коробкой передач, однако в дорогой комплектации можно выбрать и вариатор.