Audi R8 претендует на турбомотор

Немецкий суперкар получит новую базовую версию.

В моторный отсек новинке прочат бензиновый 2.5 TFSI с пятью цилиндрами и электрическим наддувом. Движок знаком по заряженному RS3 Sportback, который в нынешнем году сменил поколение.

На самом мощном хэтчбеке из семейства A3 агрегат выдал 367 лошадиных сил. Однако это далеко не предел – стоить вспомнить 600-сильный концепт TT clubsport turbo, показанный в мае с этой же "пятеркой".

Что касается Audi R8, здесь TFSI может сыграть роль базового, заместив атмосферный 4.2 V8, который суперкар потерял при смене поколения. Сейчас модель комплектуется только "десяткой" 5.2 с отдачей от 540 до 610 лошадиных сил (если не считать электрической версии e-tron). Для покорения первой сотни ей достаточно 3,2 секунды.

В основе второго R8 лежит шасси, которое также задействовано на Lamborghini Huracan. Платформа выполнена из алюминиевых сплавов и частично – из карбона. Такое решение позволило уложить массу стандартной комплектации Audi в полторы тонны, несмотря на объемный и тяжелый силовой агрегат. Кстати, в России уже доступна 610-сильная версия "эрки" R8 V10 plus. Она стоит как минимум 9,9 миллиона рублей.

Фото Audi R8 2015