Honda продолжила линейку Clarity

Новый серийный водородный седан дебютировал на автосалоне в Токио.

Модель пойдет по следам четырехдверки FCX Clarity. Но не в пример "предку" Honda ожидает более активных продаж. Старый седан был доступен только в лизинг и его тираж за семь лет составил всего несколько десятков штук.

Новинка под названием Clarity Fuel Cell имеет более продвинутую начинку. Инженеры уменьшили размер водородного "реактора" на треть, а запас хода увеличили в полтора раза – до 700 километров.

Как и его главный конкурент, Toyota Mirai, новый седан по сути является гибридом. Его колеса вращает 177-сильная электрическая установка, запитанная от аккумуляторов. Те в свою очередь получают энергию из ячеек, где идут реакции между водородом и кислородом. Главный козырь Fuel Cell – экологичность, поскольку ее выхлопом является обычная вода.

Продажи стартуют уже до конца нынешнего года. Первыми новинку увидят японские покупатели, а немного погодя она доберется и до Европы. Прайс-лист пока не озвучен. Судя по всему, здесь производителям придется ориентироваться на водородную Toyota, ценник которой составляет около 60 тысяч долларов. При этом Honda тоже рассчитывает на программы поддержки "зеленого" транспорта. К примеру, в Японии покупателю Mirai компенсируется до четверти расходов на машину.