Honda Super-One становится глобальной

Новая бюджетная пятидверка Honda выходит на европейский рынок.

Хэтчбек Super-One дебютировал минувшей зимой в Японии. Ну а сейчас он приобретает глобальный статус, поскольку выходит за пределы родины. Его продажи начинаются на европейском рынке, где он пропишется в рядах бюджетных электрокаров.

Ретро-дизайн модели - отсылка к хэтчбеку City Turbo II, который был популярен в 80-х годах прошлого века. Он имел небольшие габариты, однако за счет турбомотора обладал задорным характером. Новинка попытается сохранить этот драйв, хотя не факт, что получится.

Единственный электрический движок Honda стоит на передней оси и выдает всего 64 лошадиные силы. Есть еще режим Boost, когда отдача на короткое время повышается до 95 "коней". Однако и в этом случае на покорение первой сотни Super-One понадобится не менее десяти секунд.

Энергия запасается в батарее емкостью 29,6 кВт/ч. Ее хватит на 320 километров пробега в городском режиме, ну а в смешанном цикле запас хода снизится примерно до 200. Зато зарядка постоянным током на терминалах займет всего полчаса - при пополнении батареи от 10 до 80 процентов.

В городской толчее Super-One порадует компактностью. В нем всего 3,6 метра от носа до хвоста. Салон тесноват, но хорошо оснащен. Есть виртуальная приборка на 7 дюймов, экран мультимедиа с 9-дюймовой диагональю, протоколы Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз и даже премиальная "музыка" Bose.

Поставки Honda Super-One организуются из Японии, что объясняет разницу в цене. Если на родине за малютку просят от 16 тысяч евро (по курсу с иен), то в Старом Свете базовый прайс вырос до 22 тысяч. Продавать хэтчбек будут в ЕС и Великобритании. Другие внешние рынки пока под вопросом.