Toyota представила еще один гибрид

Новое поколение Sienta получило бензин-электрический силовой агрегат.

В сравнении с предком авто выглядит более подтянуло. Круглая оптика уступила место более сложным формам. Новая "фишка" – вставка идущая к фальш-решетке, которую можно заказывать в разных цветах.

Интерьер Sienta дает возможность выбора между версиями с пятью, шестью или семью креслами. Они расположены по принципу "амфитеатра" – задние ряды выше передних, что дает больше места для ног.

Расширенный багажник доработан под потребности людей с ограниченными возможностями. Здесь имеется пандус, по которому в машину через заднюю дверь несложно въехать на инвалидной коляске. Сама дверь оснащена электрическим приводом и открывается с брелока.

Салон Toyota неплохо укомплектован гаджетами, отвечающими за безопасность. В меню включены датчики контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль, который сам остановит машину при риске лобового удара. Головная оптика при необходимости переключается с дальнего на ближний свет и наоборот.

Под капотом в стандарте стоит бензиновый агрегат 1.5 с отдачей до 109 лошадиных сил. Он сочетается с передним или полным приводом. Любители экономии топлива могут потратиться на гибридный вариант. Он объединяет бензиновый и электрический моторы с общей мощностью 100 лошадиных сил. Агрегат черпает энергию из никель-металлгидридных батарей.