Французы довезли Kadjar до Женевы

В Швейцарии дебютировал совершенно новый кроссовер марки Renault.

Модель создана в рамках совместной работы с компанией Nissan. В ее основе лежит платформа CMF, успешно обкатанная на втором поколении Qashqai. Правда, внешне родственники совсем не похожи.

В экстерьере Kadjar преобладают черты, заданные концептом Initiale Paris, который дебютировал в 2013 году. Это и "улыбающаяся" решетка радиатора, и миндалевидная оптика с росчерками LED-секций.

В ходе премьеры производители раскрыли и силовые агрегаты для SUV. Это, прежде всего, пара моторов dCi на "тяжелом топливе" с отдачей от 110 до 130 лошадиных сил. Бензиновая альтернатива – 1.2 TCe с такой же отдачей, как у топового дизеля. Коробки передач – МКПП либо "робот" с двумя сцеплениями.

Базовые версии Kadjar получат передний привод и систему Extended Grip, которая улучшит проходимость на бездорожье. В более дорогих вариантах покупатель сможет рассчитывать на полный привод с несколькими режимами работы – для разных типов покрытий. Впрочем, даже в версии 4х4 модель будет считаться городским SUV.

Продвигать новинку Renault планирует под слоганом "Passion for life" – что переводится как "страсть к жизни". В фирменной иерархии ей отведено место под Koleos и над Captur. В длину SUV достигает 4,45 метра, чего должно хватить для более-менее просторного интерьера. Объем багажника превышает 470 литров. Сложив задние кресла, водитель увеличит это пространство почти втрое. Кроме того, в салоне имеется огромное количество отсеков для мелочевки, которые в сумме дают еще 30 литров.