Lada Vesta не хватило русской зимы

Новый седан "АвтоВАЗа" отправили для "холодных" тестов в Европу.

Главная цель инженеров – настроить систему курсовой устойчивости (ESP) под особенности зимних дорог. Испытания будут проводиться и на специальных полигонах, и на обычных европейских трассах.

Нынешняя серия тестов – уже вторая из трех намеченных. Помимо ESP, специалисты проверят ABS, противобуксовочную систему, поведение Lada на подъемах, спусках и в скоростных поворотах.

Как сообщает пресс-служба "АвтоВАЗа", первый этап испытаний – в летних условиях - был успешно завершен. Все работы ведутся по жесткому графику, ведь уже в сентябре следующего года Vesta планируется поставить на конвейер. Производство стартует на предприятии "ИжАвто", подконтрольном Волжскому заводу.

Внешность седана почти ничем не будет отличаться от прототипа, показанного на последнем Московском автосалоне. Модель превзойдет старые Lada по габаритам и колесной базе, что обещает просторный салон и багажный отсек. В ее моторную гамму войдет как минимум три бензиновых 1.6, самый мощный из которых выдаст до 115 лошадиных сил. В части трансмиссии дилеры предложат две КПП – механическую и роботизированную.

Фото LADA Vesta