АвтоНовости Suzuki

Новое поколение популярного кей-кара готово к выходу на домашний рынок.

Восьмой Suzuki Alto получил простенький дизайн в стиле "ретро". Его делает угловатый кузов, резкие черты оконных линий и передок с ассиметричной решеткой радиатора.

В основе модели лежит новое шасси, что позволило ей сбросить около 60 килограммов (до 610). Под капотом – бензиновая "трешка" 0.6, которой хватает около трех литров топлива на сотню километров.

Об отдаче мотора производители пока не говорят. Известно лишь, что Suzuki даст выбор между атмосферной и турбированной версиями. В части трансмиссии клиенту предложат пятискоростную механическую КПП или вариатор.

При 3,4-метровой длине кузова Alto дизайнерам удалось выгадать 2,46 метра для колесной базы. Для этого заднюю ось пришлось на 6 сантиметров сдвинуть к корме – свеса там практически не осталось. Зато – в салоне и багажном отсеке пространства стало чуть больше.

Интерьер отделкой не поразит, но компенсирует этот недостаток неплохой технической комплектацией. Перечень опций Suzuki включает систему мониторинга слепых зон и даже ассистента, страхующего при старте на подъеме. Ценник на стандартную малютку в Японии оттолкнется от семи тысяч долларов.