Toyota выкатила окончательный вариант Mirai

Компания Toyota провела виртуальную премьеру водородного седана в том виде, в каком он попадет на конвейер.

Внешность автомобиля повторяет стиль предсерийных концептов, показанных в Токио и Париже. Отличия читаются разве что в оптике и в фальш-решетке радиатора, которая ранее имела сетчатую фактуру.

На рынок новинка все-таки пойдет под названием Mirai, что в переводе с японского означает – "будущее". Седан заявлен как первый полноценный серийный водородный автомобиль Toyota.

По предварительным данным, модель унаследует шасси у гибридного Lexus HS 250h. Если габариты совпадут с концептом, то длина ее кузова составит 4,87 метра, колесная база – 2,78. В моторном отсеке пропишется электродвигатель, получающий энергию от небольшого водородного реактора.

Двигатель серийной Toyota Mirai выдает 153 лошадиные силы - почти на два десятка больше, чем концепт. Водородных баллонов хватает на 480 километров пробега. Возместить запасы топлива можно на специальной станции, причем, процесс по времени сравним с заправкой обычного автомобиля.

Ранее сообщалось, что продажи модели стартуют следующей весной в Японии. Но теперь производители объявили о переносе релиза на конец нынешнего года. Он состоится в США - в Калифорнии, где у "Тойоты" уже есть сеть водородных заправок. Порадовал и стартовый ценник. Вместо анонсированных 70 тысяч долларов его удалось "уложить" в 58 тысяч.