"АвтоВАЗ" сделает свои машины "более российскими"

Волжский автозавод намерен существенно сократить закупки импортных компонентов для семейства Lada.

В ближайшем будущем доля узлов и комплектующих, произведенных в России, вырастет с 84 до 90 процентов. Такими планами президент компании Бу Андерссон поделился с публикой в ходе презентации новой Granta Liftback в Екатеринбурге.

За счет сокращения импорта завод намерен снизить себестоимость Lada. Кроме того, компания будет меньше зависеть от перепадов курса рубля, из-за которых весной ей вновь пришлось повысить цены на авто.

Какие отечественные компоненты придут на смену импортным, пока не сообщается. Эксперты не исключают, что их доля будет наращиваться за счет новых производств, которые открывают в России глобальные корпорации.

Примеры уже есть. Раньше "АвтоВАЗ" импортировал кондиционеры, а теперь их поставки частично идут с нового российского СП Halla Visteon Climate Control. Та же история и с шинами Pirelli, выпуск которых итальянский гигант недавно наладил в сотрудничестве с "Ростехом".

Чтобы снизить издержки, Волжский завод был вынужден пойти и на значительное сокращение персонала. Ожидается, что к концу года число сотрудников "АвтоВАЗа" уменьшится на 20 процентов – до 53 тысяч человек. План по сокращениям к настоящему моменту выполнен примерно на треть, пишет газета "Ведомости".