"Стеклянные" пружины Audi оказались прочнее металлических

В подвесках серийных Audi появятся пружины, изготовленные из полимеров и стекловолокна. Об этом пишет ресурс compositesworld.com.

Основой новинки являются переплетенные стеклянные волокна с вкраплениями эпоксидной смолы. Такой материал имеет большую стойкость к износу, чем металл. Ему не страшны ни перегрузки, ни влажность, ни дорожные реагенты.

Кроме того, стекловолоконные пружины наполовину легче стальных - каждая деталь весит 1,6 килограмма. А еще они эффективно гасят не только дорожные неровности, но и лишние шумы.

Серийное производство пружин наладят в ближайшие месяцы, после чего их установят на товарные Audi. Подробностей немцы пока не раскрывают, говоря лишь, что новинку "примерит" одна из самых дорогих среднеразмерных моделей.

В ближайшее время на автомобилях из Ингольштадта появится и новое поколение головной оптики, в основу которой лягут лазерные диоды. Эти фары "добивают" до объектов на расстоянии около 500 метров, что в полтора-два раза превосходит показатели LED-техники. Лазерные фары, скорее всего, достанутся семейству Audi R8. Впрочем, в этой сфере первыми уже стали баварцы. В июне такую технологию на гибридном спорткаре i8 показала компания BMW.