Самый длинный Range Rover примерил гибридный агрегат

Британские производители приготовили к релизу гибридный Range Rover на удлиненном шасси.

Модель объединяет дизельный 3.0 и электродвигатель, общая мощность которых достигает 340 "лошадок". В связке с ними трудится восьмискоростной "автомат" фирмы ZF.

В режиме город/трасса Range Rover потребляет около 6,4 литра топлива на сотню, что совсем неплохо для его массы и габаритов. Жаль, пробег на чистой электротяге невелик – всего полтора километра.

Продажи внедорожника стартуют в мае. Вначале Range Rover Hybrid Long увидят китайские покупатели. На рынке Поднебесной это будет первый серийный автомобиль с дизель-электрической силовой установкой. О ценах Land Rover сообщит позже.

Напомним, удлиненная модификация Range Rover с ДВС была представлена прошлой осенью в Дубае. Внедорожник "растянули" на 20 сантиметров – до 5,2 метра. Благодаря этому инженеры выгадали дополнительное пространство на "галерке", а задние пассажиры получили возможность откидывать спинку кресел на 17 градусов. В России такое авто оценено минимум в 4,9 миллиона рублей.