Концерн Fiat уводит Lancia на родину

Топ-менеджеры Fiat решили продавать машины марки Lancia только в Италии, а ее семейство – сократить до единственной модели. Об этом пишет La Repubblica.

Планируется, что линейка Lancia потеряет пятидверку Delta, а также все европейские "клоны" автомобилей Chrysler - вроде Thema и Flavia. Глава Fiat Серджио Маркионне объяснил это решение новой стратегией развития концерна.

Таким образом, в семействе Lancia сохранится лишь хэтчбек Ypsilon (на фото). Его современное поколение было представлено в Женеве в марте 2011 года. Сегодня автомобиль реализуется с парой бензиновых моторов, одним дизельным и одним "газовым" агрегатом.

Стратегия развития Fiat предполагает более четкое рыночное разграничение принадлежащих ему брендов. Под основной маркой концерна будут разрабатываться машины низкого и среднего ценового сегмента – в том числе Panda и Fiat 500. За премиальный сегмент будут отвечать Maserati и Alfa Romeo.

Большие надежды возлагаются и на американский концерн Chrysler, который в ближайшее время полностью перейдет под итальянский контроль. Здесь в первоочередных планах – развитие внедорожного семейства Jeep и расширение его продаж на европейском рынке.

В реализацию своей стратегии в ближайшие три года Fiat вложит около 9 миллиардов евро. Значительная часть средств пойдет на "реанимацию" итальянских заводов, куда будет перенесено основное производство. На рынке автомобили концерна будут продвигаться под слоганом "Сделано в Италии". Тем не менее, ряд иностранных производств Fiat сохранит. В их числе – завод в Польше, где собирается модель 500.