"АвтоВАЗ" попрощался с Lada Samara

Сегодня с конвейера Волжского автозавода сошел последний автомобиль из семейства Lada Samara.

"Заключительным" экземпляром стал белый пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114. Он завершил почти 30-летнюю историю производства Samara.

Напомним, первые модели этой линейки стали на конвейер в 1984 году. На старте производства "Samara" служила названием для экспортных экземпляров Lada, а в СССР эти авто реализовались под маркой "Спутник".

Модельный ряд Samara был первой попыткой Волжского завода уйти от технической связи с итальянским родоначальником ВАЗ - Fiat 124. Впрочем, без зарубежных специалистов не обошлось и здесь. В разработке новинки принимали участие представители Porsche.

Советские инженеры ставили амбициозные цели – выпустить авто, которое бы соответствовало всем западным стандартам. Но угнаться за прогрессом Samara так и не удалось. За 29 лет модель всего один раз сменила поколение – это произошло в 1997 году.

В последние годы спрос на Samara упал в несколько раз, что и послужило причиной "отставки" семейства. В декабре 2012 года были сняты с конвейера седаны ВАЗ 2115. Нынешним летом канули в Лету трехдверки ВАЗ-2113, а сейчас - пришла очередь и пятидверного хэтчбека.

Преемницей ВАЗ 2114 считается Lada Granta. Сейчас она выпускается в кузове "седан", однако в ближайшее время ее ждут и в виде хэтча. Последний станет на новый конвейер "ИжАвто" в 2014 году. Производители уверены в успехе новинки, ведь ее ближайшая "родственница" удерживает первое место уровню продаж на российском рынке.

Фото ВАЗ 2113

Фото ВАЗ 2114

Фото ВАЗ 2115