АвтоНовости BMW

За два месяца до мировой премьеры баварцы решили рассказать все о новой BMW 4-Series. По сравнению с "предком" авто изменило пропорции и получило более богатое оснащение.

По сути, новинка является двухдверным вариантом "тройки" BMW, который компания решила выделить в отдельную серию. Автомобили базируются на единой платформе, однако внешность BMW 4-Series была значительно переработана. Купе стало шире и ниже - за счет удлиненного капота и сдвинутого назад кокпита. В длину оно прибавило 2,3 сантиметра, в ширину - 4,3, в высоту - потеряло 1,6.

В ходовой части инженеры перенастроили пружины и амортизаторы, изменили углы развала колес - в угоду "спортивности". Дорожный просвет "четверки" по сравнению с BMW 3-Series уменьшился на 1 сантиметр. Для версии M Sport уже в стандартном оснащении разработчики обещают адаптивную подвеску. Для остальных модификаций ее предложат лишь в виде опции.

На старте продаж 4-Series покупатель сможет выбирать из трех двигателей. Это 2-литровый дизель со 184 "лошадками" (версия 420d), а также два бензиновых агрегата – 2-литровый 245-сильный (428i) и 3-литровый 306-сильный (435i). Последний разгонит купе с места до сотни всего за 5,1 секунды.

Позже гамма силовых агрегатов дополнится еще тремя двигателями, в числе которых окажется 313-сильный дизель объемом 3 литра (версия 435d). Мотор агрегируют только с полноприводной трансмиссией xDrive. Ее же за доплату можно будет получить и в некоторых других версиях – включая 420d и 420i.

Поскольку 4-Series стоит ступенькой выше, чем "тройка", то и ее оснащение должно стать более "крутым". В стандартной комплектации BMW обещает передний и задний парктроники, кожаные сиденья с подогревом, "мультируль", двухзонный климат-контроль, а также мультимедиа с Bluetooth, USB и 6,5-дюймовым цветным дисплеем.

Европейские продажи 4-Series начнутся осенью – после ее мировой презентации на мотор-шоу во Франкфурте. Стартовый ценник, по предварительным данным, составит чуть более 45,5 тысячи долларов.