Европейский авторынок стабилизируется, российский - падает?

В апреле продажи новых автомобилей в Евросоюзе выросли на 1,7 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Такие данные приведены в статистике Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

За минувший месяц на рынке ЕС было реализовано почти 1,04 миллиона машин. Цифра внушает аналитикам оптимизм, поскольку продажи на европейском авторынке показали рост впервые за последние полтора года.

Быстрее всего рос спрос на автомобили в Финляндии (плюс 142,6%), а среди самых крупных рынков – в Великобритании (плюс 14,8%) и Испании (плюс 10,8). В абсолютных цифрах лидером по реализации авто по-прежнему является Германия - 284,4 тысячи проданных экземпляров (плюс 3,8%).

"Антирекорд" предсказуемо установил авторынок Кипра, переживающего экономический кризис (минус 51,9%). Если говорить о крупных рынках, здесь продолжили "минусовать" Италия и Франция, потерявшие соответственно 10,8% и 5,3%.

Скептики, впрочем, указывают на то, что в нынешнем апреле в ЕС было на два рабочих дня больше, чем годом ранее – отсюда и небольшой рост продаж. К тому же, апрелю не удалось ощутимо повлиять на общую картину, сложившуюся с начала года. В целом 4 месяца авторынок ЕС упал на 7,1%.

Пока "минусует" реализация новых авто и в России. За январь-апрель продажи на нашем рынке сократились на 8 процентов. В числе лидеров среди отечественных авто по-прежнему находится Lada Granta, а среди иномарок - Hyundai Solaris.