АвтоНовости

С 1 января 2013 года вступают новые правила реализации нефтепродуктов на АЗС. Операторы не смогут продавать бензин ниже класса Евро-2.

В Министерстве энергетики уверяют, что к таким изменениям нефтеперерабатывающие предприятия уже готовы. Кроме этого, Федеральная антимонопольная служба считает, что переход на топливо более высокого качества, не создаст на рынке дефицит продукта. Для этого, разрабатывается схема импорта из Европы.

Напомним, что в октябре месяце пошли слухи о том, что переход на топливо повышенного качества может создать дефицит внутри страны. По оценкам экспертов, если дефицит все же и наметится, то составит не более 800 000 тонн.

По совам замглавы ФАС Анатолия Голомолзина, рассматривается интересная схема импорта бензина, где предлагается обмен (своп) бензинов на другие нефтепродукты, например, дизель или мазут. Своп позволит избежать дополнительных платежей при экспортно-импортных операциях и снизить цены на импортируемый бензин за счет экспортной пошлины. Это, фактически, сводит стоимость операций к уровню продажи бензина внутри страны.