Cadillac поработал над весом своих автомобилей

Американский производитель решил использовать инновационные материалы при строительстве своей новой модели – седана Cadillac ATS

Ни для кого не секрет, что автомобили американского бренда Cadillac отличаются не только комфортом, но и весьма приличным весом, а, соответственно, и немалым расходом топлива. В компании решили поработать над этой проблемой и на новой своей модели, получившей название ATS, они реализовали ряд решений, которые помогли сделать седан самым лёгким в своём сегменте.

«При разработке и создании модели ATS нашей целью было достижение отличной динамики и безупречной управляемости, – говорит Дэвид Мэш, ведущий инженер по разработке модели ATS. – Мы распределили основную нагрузку по ключевым зонам, что можно сравнить с работой спортсмена, который тренирует определенные группы мышц. Это позволило добиться ходовых качеств, достойных спортивного седана класса люкс».

Если выразить всё вышесказанное в более доступной форме, то инженеры Cadillac использовали при строительстве седана особо легкие детали, такие как алюминиевый капот, магниевые кронштейны опор двигателя и стальные рычаги в задней подвеске, в результате чего снаряженная масса ATS уменьшилась до 1542 кг, а расход топлива в загородном режиме не превышает 7,8 литров бензина на 100 км.

В ходе доработок автомобиля были улучшена также и его шумоизоляция. Для снижения уровня внутреннего шума в модели ATS команда разработчиков решила использовать многослойную сталь. С помощью нового технологического процесса между стальными листами помещается лист из шумопоглощающего материала. Также в ATS используются многослойные ветровое и боковые стекла, которые отличаются меньшей массой по сравнению с закаленными стеклами и обеспечивают повышенную шумоизоляцию в салоне. Помимо прочего, звукоизолирующее многослойное стекло отличается вдвое большим уровнем защиты от ультрафиолетового излучения.