Cadillac представил заряженный Optiq

Кроссовер Cadillac Optiq дождался модификации с литерой V.

Это уже второй заряженный электрический Cadillac, после Lyriq-V, который дебютировал в январе 2025 года. Он создан на основе обычного Optiq с минимальными внешними правками. Впереди поставлен бампер с расширенными воздухозаборниками, сзади вырос диффузор. На задние стойки нанесена графика.

Обвес из углепластика - опция. Расширен и выбор кузовных колеров, куда вошли синий Deep Ocean и серый Magnus Metal. Для колес подобраны новые 21-дюймовые диски. В салон поставлена спортивная баранка с тремя спицами. На торпедо и центральном тоннеле красуются углепластиковые накладки. За доплату появятся синие акценты.

Единый 33-дюймовый дисплей приборки и мультимедиа снят с обычных Optiq. При этом система получила поддержку сервисов Google. Оснащение в целом выполнено на уровне топовых комплектаций. В частности, для V-модификации предложен панорамный верх и крутая аудиосистема AKG Studio с почти двумя десятками динамиков.

Однако главная фишка новинки - электрическая установка с двумя моторами на разных осях, которые сообща выдают 526 лошадиных сил. Это почти на сотню меньше, чем у более крутого Lyriq-V. Зато тяга у моделей одинакова - 880 Нм на пике. С места до сотни Optiq-V рвет за 3,5 секунды, проиграв две десятые старшему кроссоверу.

Запас хода на одной зарядке заявлен на 443 километрах по американскому ездовому циклу EPA. Он на десять процентов меньше, чем у обычного Optiq. Однако заряжать модель можно за терминалах Tesla - такой "чести" ранее не был удостоен ни один Cadillac. Это удобно для пользователей, учитывая развитую сеть Supercharger.

На рынок Cadillac Optiq-V выйдет к концу года. Главный ориентир - родные США, где за новинку попросили минимум 67,3 тысячи долларов, что почти на 10 тысяч дешевле Lyriq-V. В перспективе кроссовер появится в других странах Северной Америки и на Ближнем Востоке. Экспорт, скорее всего, начнется в следующем году.