Smart возвращается к формату ForTwo

Компания Smart готовит к релизу новый двухместный сити-кар.

Новинка под названием #2 станет для марки возвращением к корням. Ведь после перехода под крыло СП Geely Auto и Mercedes-Benz Group модели Smart стали стремительно укрупняться. Одна из последних разработок - лифтбек #6 - имеет длину почти пять метров.

Сити-кар #2 идет по следам концепта (на нижнем фото), показанного минувшей весной в Пекине. А еще он исповедует идеи старой линейки Smart - а точнее, двухместного субкомпакта ForTwo, который ушел с конвейера после прихода в проект инвесторов из Geely.

На первых тизерах Smart #2 предстал в плотном камуфляже. Однако маскировка не скрыла короткий двухдверный кузов с характерным профилем. Его длина приблизится к 2,8 метра, что всего на десяток сантиметров больше, нежели у классического ForTwo.

Ожидается, что платформу Electric Compact Architecture серийная модель позаимствует у концепта. Инженеры обещают отличную управляемость и выносливую подвеску. А еще - диаметр разворота до семи метров, что пригодится в тесноте европейских городов.

В части техники ставка делается на электромоторы. Точнее, на один агрегат, смонтированный на задней оси. Его характеристики оставлены за кадром. Зато известен запас хода батареи: до 300 километров в цикле WLTP. Полноценная премьера уже не за горами. Выпуск #2, как и других современных Smart, наладят в Китае. Отсюда организуют и поставки в ЕС.