Bugatti выпустила финальный W16 Mistral

Последний Bugatti Mistral стал "лебединой песней" мотора W16.

Мощный родстер стал на поток четыре года назад. За это время Bugatti сделала намеченные 99 экземпляров, многие из которых прошли кастомизацию в придворном ателье Sur Mesure. Последний Mistral тоже декорировали по специальному заказу. Клиентом оказался неназванный богач с Ближнего Востока.

Кузов родстера окрашен в два колера - жемчужный Pearl и переливающийся "искрами шампанского" Sparkle снизу. На корме стоит активное антикрыло с надписью, которую можно перевести как "последний в своем роде". Крышка мотора и накладки на пороги украшены автографами Этторе Бугатти - основателя компании.

Двухместный интерьер сочетает матовый серый карбон и кожу цвета Magnolia. В подлокотник между седоками вмонтирована инсталляция из хрусталя с надписью Spirit of the Wind ("дух ветра"). Рычаг КПП вместо традиционного танцующего слона украшает голова сокола, выполненная из алюминия.

На дверных картах видны изображения трех моделей - Veyron, Chiron и Mistral. Все они носят фамильный мотор 8.0 W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который Bugatti использует с 2005 года. Символично, что Mistral "финалит" историю этого агрегата. Далее на гиперкарах марки будут использоваться гибридные технологии.

На своем последнем носителе мотор W16 выдает 1600 лошадиных сил и столько же Нм крутящего момента. С ним в связке трудится полный привод и семискоростной "робот" с двойным сцеплением. На разгон с места до сотни гиперкар тратит 2,4 секунды, а его максимум составляет 420 километров в час. Цена болида не раскрывается.