Не перепутайте: Nissan сделала еще один Navara

У глобального пикапа Nissan Navara появился "тезка", который тоже выйдет на глобальный рынок.

Четвертое поколение Navara дебютировало прошлой осенью, получив платформу и технику шестого Mitsubishi L200. Но сейчас у Nissan появился еще один грузовичок со схожим названием - Navara Pro. Это уже китайский продукт, поскольку в его основе лежит "тележка" пикапа Nissan Frontier Pro - близнеца Dongfeng Z9.

Запутаться в этих родственных связях легко. А чтобы еще больше все усложнить, Nissan решила выпустить Navara Pro на глобальный рынок. Причем, "китаец" оказался даже больше оригинального Navara. Самая длинная его версия имеет 5,52 метра от носа до хвоста, тогда как тезка предлагает максимум 5,4 метра.

Платформа у Pro-версии хоть и иная, но тоже рамная. В подвеске - передняя двухрычажка и задний неразрезной мост. Длина грузового отсека превышает полтора метра. Внешность в целом похожа на обычный Navara, но есть много нюансов. Сложная фактура передка, в отличие от "тезки", не образует Х-фейс.

Салон не раскрыт, но его наверняка снимут с донорского Frontier Pro (на нижних фото). В силовой гамме ставку сделают на ДВС - и это тоже интересно, поскольку в Китае доноры ездят в основном на гибридных установках. Двигатели пока тоже оставлены "за кадром", но скорее всего под капот попадут агрегаты, которые Nissan эксплуатирует в Поднебесной.

Речь идет о бензиновом 258-сильном турбомоторе 2.0 производства Mitsubishi, а также турбодизеле 2.3 мощностью 190 лошадиных сил. Оба могут трудиться в паре с АКП о восьми скоростях. По типу привода платформа дает выбор между задним и полным, с муфтой BorgWarner, подключающей переднюю ось. Первым зарубежным рынком Navara Pro станет Ближний Восток.